中铁九局电务公司沈阳铁路局数字移动通讯体系(GSM-R)建造工程、秦沈才能加强工

　　建造工程、秦沈才能加强工程已同意建造，项目业主分别为沈阳局集团长春工程建造指挥部、沈阳局集团辽西工程建造指挥部，建造资金已执行。收购人为中铁九局集团电务工程有限公司。上述工程用电力电缆已具有收购条件，现进行竞争性商洽收购。

　　吉林通讯站新设基站操控器（BSC），担任四梅线和梅集线基站的接入；在四梅线沿线设置基站设备（BTS），全线选用单网掩盖方法，经过传输体系的2M环通道接入四梅线BSC；区间悉数选用基站和分布式基站计划。全线共设置BTS设备9套，分布式基站（BBU）设备2套，RRU设备20套；在吉林新设网管服务器，完成四梅线和梅集线基站设备的处理，并在沿线车间设置网管终端；新设数字调度通讯车站设备9处；新设铁塔29座；配套考虑新设数字移动通讯体系所需电力、房建造施改造。

　　使用四梅线在吉林通讯站设置的基站操控器（BSC）设备，担任本线基站的接入；在梅集线沿线设置基站设备（BTS），全线选用单网掩盖方法，经过传输体系的2M环通道接入四梅线基站操控器（BSC）；区间悉数选用基站和分布式基站计划。全线共设置BTS设备21套，分布式基站（BBU）设备2套，RRU设备38套；使用四梅线在吉林设置的网管服务器，完成本线基站设备的处理，并在沿线车间设置网管终端；新设数字调度通讯车站设备21处；新设铁塔59座；配套考虑新设数字移动通讯体系所需电力、房建造施改造。

　　使用长春至江密峰段在吉林新设基站操控器/分组操控单元(BSC/PCU)及沈阳新设码改换及速率适配单元（TRAU），完成基站的接入，并接入沈阳既有核心网;长图线全线选用单网掩盖方法，经过传输体系的2M环通道接入吉林基站操控器（BSC），沿线车站设置宏基站设备（BTS），区间分布式基站（RRU）计划，共设置BTS设备15套，RRU设备30套；与长珲客专穿插并线的区域，选用直接使用既有基站方法进行掩盖，依据测验结果在长珲客专部分既有基站新增天线对长图线掩盖；使用长春至江密峰段在沈阳GSM-R核心网机房新设的网管服务器，完成对本区段基站设备的处理，并在沿线车间设置网管终端；新设数字调度通讯车站设备16处；新设铁塔43座；敷设通讯光缆（16芯）18.35公里；配套考虑新设数字移动通讯体系所需电力、房建造施改造。

　　首要包含敞开6座预留车站（兴城西、凌海南、杨士岗、前卫北、高桥北、高升北），其间兴城西和凌海南2个站处理客运事务，其他车站按越行站规划。改建2个车站（盘锦北站、山海关站），盘锦北站增设2条到发线，山海关客运车场增设1座旅客站台和2条到发线，山海关客运车场和工作南场咽喉区适应性改建。葫芦岛北、台安、辽中站大机逗留线收购内容：电力电缆，详见布告附表。

　　2017-2018）由国家认可独立第三方检测组织出具的同类产品质量检验陈述。3.5供货成绩要求:

　　2年（2017年-2018年）在铁路大中型建造项目供货成绩,（附中标通知书、供货合同或用户证明)。3.6其它要求：供货商有必要为【我国中铁电线电缆供货商准入名录】内供货商；不接受联合体招标。

　　本次商洽文件选用在我国中铁收购电子商务渠道（以下简称电商渠道）上以电子版方法出售，凡有意参与商洽者，请于2019

　　4月3日9时00分至2019年4月7日17时00分（法定公休日、节假日照旧处理），在电商渠道进行呼应购买商洽文件。4.2购买商洽文件的费用以银行电汇方法汇入收购人指定账户（见商洽布告联系方法），每包件价格1000.00

　　4月9日9时00分，递送商洽材料的时刻（也为商洽时刻，下同）为2019年4月9日8时00分至9时00分，地址为中铁九局集团电务工程有限公司（地址：沈阳市和平区成功北街36-5号）会议室。5.2逾期上传及送达的商洽材料，收购人不予受理。

　　4月9日9时00分；6.2商洽地址：中铁九局集团电务工程有限公司（地址：沈阳市和平区成功北街36-5

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